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Artikelnr | 93220000 |
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Hersteller | Classic |
Versand | 1-2 Werktage |
Gewicht | - |
Bei getunten Motoren kommt es aufgrund hoher Drehzahlen des öfteren zum Aufklappen der Kupplungskörbe. Um dem Entgegenzutreten, bieten wir Kupplungskörbe mit Außenring an. Der Ring ist aus einem Stück und wird mit dem Kupplungskorb verschweißt. Dadurch kann sich der Korb nicht mehr Aufbiegen und der Sicherungsring bleibt in seiner Nut.
Wir empfehlen, die Kupplungsbeläge leicht anzupassen um ein Haken der Beläge zu vermeiden. Einfach mit einer Feile ein wenig einschleifen.
Fazit: Die günstigste Art des verstärkten Kupplungskorbes
PIAGGIO |
APE C 150 AC1 2T AC 56-66 |
VESPA |
125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T1 VL1T 2T AC 55 150 T2 VD1T 2T AC 56 150 T3 VD2T 2T AC 57-59 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VB1T 2T AC 57-58 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 150 VL1-3T 2T AC 54-57 GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Hoffmann Königin 125 M24 2T AC 54-55 P 125 X VNX1T-VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X - PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 80 - P 80 E V8A1T 2T AC 80-84 P 80 X-PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 PX 125 E Lusso MY M093-M74 2T AC 98-14 Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |