Innenrotorzündung Italkit Racing Curva
Piaggio - Gilera LC
italkit
Die Italkit Innenrotorzündung wird, wie die Malossi MHR Zündung, im Hause Selettra gefertigt. Bei der Racing-Curva Version handelt es sich um eine Zündung mit variablem Zündzeitpunkt. Das hat den Vorteil, dass im unteren Drehzahlbereich ein anderer Zeitpunkt wirkt als im oberen. So kann man es ermöglichen dass es keine Fehlzündungen gibt und im oberen Bereich trotzdem eine hohe Leistung erzielbar ist. Im Lieferumfang enthalten sind alle benötigten Teile, um die Zündung zu betreiben, sowie einer Zündspule.
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22.05.2009
Die zündung an sich hat richtig dampf!
allerdings wird sie anderst eingestellt als die normale ItalKit zündanalge! stellt sie genau auf OT ! dann ist sie schon eingetellt ! nich auf 1,4mm vor ot! ich hab da ne weile lang rum probiert und einfach mal auf Ot gestellt und dann ging das teil auf einmal auch ganz anderst :P
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