Motorgehäuse MALOSSI C-One

für Minarelli

malossi

MALOSSI C-One Motorgehäuse
- Deutlich größerer Einlasser
- Weiterte Lager- und Wellendichtringsitze
- Anlasseröffnung verschlossen
- Versteifung des kompletten Gehäuses.
- Aufnahme der Zündung wurde auf Malossi Innenrotorzündungen angepasst, eine zusätzliche Adapterplatte wird nicht mehr benötigt.
- Anpassung auf MALOSSI Overrangekits.
- Zylinderaufnahme wurde auf Ø61mm erweitert ? MHR Team II und Big Bore Zylinder passen (andere Zylinder können ebenfalls montiert werden).
- Stoßdämpferaufnahme wurde versteift und besser positioniert.
- Aufnahmen für wahlweise Verwendung von Trommel- und Scheibenbremse.
- Stehbolzenaufnahme für Original Lochkreis/Stehbolzen und zusätzliche Stehbolzenbohrungen für Zylinder mit Adapterplatte.
- Vorgebohrter Unterdruckanschluss.
- VL18 Membrane mit strömungsoptimierten Einlasswinkel.
- Ø Kurbelgehäuse C-One: 73mm
- Aluminium-Gehäuse mit 5,25 Kg Gewicht
- Abstand Kurbelwelle <-> Primärwelle 270mm
- Abstände Stehbolzen 48x48

Im Lieferumfang enthalten sind Kurbelwellenlager 20x47x14, gehärtete Stehbolzen in 8.8 Stahl (C-One - UNI EN20898/1), PTFE Wellendichtringsatz, VL18 Membrane und X360 Ansaugstutzen

APRILIA Gulliver 50 LH 2T LC
Rally 50 TM 2T LC
SR 50 Racing 2T LC 97-01
SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
SR50 Minarelli 2T LC 94-97
SR50 Netscaper Minarelli 2T LC
SR50 Racing Minarelli 2T LC -00
SR50 Stealth Minarelli 2T LC
BENELLI 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03
491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03
491 Sport 50 Minarelli 2T LC
K2 50 BA01 2T LC
BETA Ark 50 BS4 2T LC
Eikon 50 BS5 2T LC
ITALJET Dragster 50 2T LC
KTM Ark 50 2T LC
MALAGUTI F12 Phantom 50 ZJM41-ZJM47 2T LC 95-05
F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10
MBK Mach G 50 2T LC
Nitro 50 2T LC 13-
Nitro 50 5BR 2T LC -02
Nitro 50 Naked 2T LC 13-
Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12
Nitro 50 SA14 2T LC 03-12
YAMAHA Aerox 50 5BR 2T LC -02
Aerox 50 SA14 2T LC 03-12
Aerox 50R SA421 2T LC 13-
Aerox 50R SA424 Naked 2T LC 13-
Jog RR 50 SA22 2T LC
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