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| Artikelnr | 4301036 |
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| Hersteller | Bgm |
| Versand | 1-2 Werktage |
| Gewicht | - |
Halteblech für den Hupengleichrichter an allen PX Modellen ab ca. 1984 ohne Batterie.
Der aus verzinktem Stahl gefertigte Halter wird unter der linken Seitenhaube am Halterahmen für das Ersatzrad verschraubt.
Hintergrundwissen: Seit 1982 sind die bis dato verwendeten Wechselstromhupen (sogenannte Schnarren deren Tonhöhe mit der Drehzahl des Motors schwankt) nicht mehr erlaubt. Die PX Fahrzeuge von 1982-1984 haben daher in Deutschland eine Batterie die neben der Hupe auch die Blinker und das Bremslicht versorgt. Mit Einführung der PX Lusso Modelle 1984 wurde auf die Batterie verzichtet (ausser bei den Elestartmodellen) und stattdessen ein Hupengleichrichter verwendet. Dieser wandlet das Wechselstrombordnetz in einen, für die Hupe zwingend notwendigen, Gleichstrom um. Integriert sind Pufferkondensatoren die den hohen notwendigen Strom zwischenspeichern können.
Der Hupengleichrichter ist von Piaggio nicht mehr lieferbar. Wir haben eine modernisierte Version von BGM Pro im Lieferprogramm, bei dem der Funktionsumfang um einen Highpower USB Ladeanschluß (für Handy, Smartphone, Navi etc.) und ein LED Blinkrelais erweitert wurde (siehe Zubehör).
| VESPA |
COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91 COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95 COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96 P 125 X VNX1T-VNX2T 2T AC 77-83 PK 125 ETS-Elestart VMS1T 2T AC 84-85 PK 50 XL-Rush-XL S-Elestart V5X3T-V5X4T-V5S2T 2T AC 85-90 PK 50 XL2-FL-N-HP-Elestart V5X3T-V5X5T-V5N2T-V5N1T 2T AC 90-92 PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86 PX 125 E Lusso MY M093-M74 2T AC 98-14 PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-) PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso-GS-MY VSX1T 2T AC 84-01 PX 80 E Lusso-Arcobaleno-Elestart V8X1T 2T AC 84-96 |
