Wasserpumpenantrieb Kiesler

Piaggio LC

kiesler
Bei Tuningmaßnahmen an Piaggio-Motoren wird gern die Ölpumpe entfernt, um auf Gemisch umzusteigen. Gerade aus diesem Grund hat Kiesler diesen Wasserpumpenantrieb entwickelt. Zudem liefert Kiesler auch ein Antriebszahnrad, welches nur noch 35 Gramm wiegt, im Vergleich zu den 117 Gramm des originalen. Laut Kiesler soll es optimal für Rundkurs- und DSSC-Fahrzeuge sein, die noch mit originaler Wasserpumpe fahren, und sich somit positiv auf die Leistungsentfaltung auswirken. Einfach das Originalantriebsrad gegen das von Kiesler austauschen und die gleitgelagerte Adapterplatte verschrauben
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