Kurbelwellenlagersatz STAGE6 Peugeot stehend E1
inkl. HighQuality Simmerringen, Peugeot (bis Bj.04 - nicht passend für EURO2 Motoren)
stage6
Die hochwertigen Kurbelwellenlager aus dem Hause SKF überzeugen durch ihre enorme Widerstandskraft und Haltbarkeit. Gerade getunte Motoren entwickeln eine extrem hohe Kraft im Bereich der Kurbelwelle und belasten die Kugellager sehr stark. Deshalb sollten beim Einsatz einer Racingkurbelwelle und/oder einem 70ccm Zylinder auf jeden Fall verstärkte Kurbelwellenlager mit verbaut werden. Wir bieten euch diese Lager in zwei Ausführungen an: Mit Metall- und PTFEkäfig (KunststoffI). Der Metallkäfig ist robuster, aber verschleißt schneller. Beide Varianten sind von SKF bis 20.000 U/min freigegeben und erfüllen den C4 Standard. Lieferung inkl. Wellendichtringe. Absolutes Muss beim Motortuning! Passt an alle stehenden Peugeot Motoren bis Baujahr 2004, nicht Euro2!)
| HERCULES |
Reggae 50 2T AC
Zenith 50 2T AC
|
| PEUGEOT |
Buxy 50 2T AC -98
Buxy 50 M 2T AC 98-
Buxy 50 RS VGA427 2T AC
Elyseo 50 G1A 2T AC
Elystar 50 Advantage 2T AC
Elystar 50 E1 G1A 2T AC -04
Gipsy 50 2T AC
Gipsy 50 RS VGA427 2T AC
Limbo 50 M Mofa VGA441 2T AC
Limbo 50 M VGA441 2T AC
Limbo 50 S VGA441 2T AC
Limbo 50 SA Mofa VGA 423 2T AC
Limbo LM 50 2T AC
Limbo LS 50 2T AC
Looxor 50 2T AC
Looxor 50 TSDI 2T AC
Metal-X 50 2T AC
Speedake 50 2T AC
Speedfight 1 50 S1 2T AC
Speedfight 1 50 S1 2T LC
Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04
Speedfight 2 50 E1 S1 2T LC -04
Speedfight 2 50 X-Race 2T AC -02
Splinter 50 2T AC
Squab 50 2T AC
SV 50 Geo 2T AC
SV 50 LM 2T AC
TKR 50 2T AC
TKR 50 Furious 2T AC
TKR 50 Metal-X S1A0KF 2T AC
Trekker 50 2T AC
X-Fight 50 2T LC
Zenith 50 2T AC 98-
|
| SACHS |
Limbo 50 2T AC
Reggea 50 VGA427 2T AC
Splinter 50 VGA427 2T AC
Squab 50 S1A03 2T AC
|
Die Bewertungen werden vor ihrer Veröffentlichung nicht auf ihre Echtheit überprüft. Sie können daher auch von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte tatsächlich gar nicht erworben/genutzt haben.
01.04.2010
Hallo Leute! Es geht heute um das Kurbelwellenlager von Stage 6 HighQuality C4.
Diese Kurbelwellenlager mit Metallkäfig, die sind robuster und halten länger. Dennoch gibt es einen Nachteil und zwar, wenn die Lager kaputt gehen, dann könnte passieren, dass der Zylinder auch im A**** gehen kann! (Wegen dem Metall im Käfig, deshalb Metallkäfig)
So und es gibt noch andere Kurbelwellenlager von Stage 6 mit Polymerkäfig, die sind leider nicht so lange haltbar, wie die mit Metallkäfig, aber wenn die Lager kaputt gehen sollten, dann passiert eurem Zylinder nichts, weil das Polymer verbrannt wird! Aber dennoch würde ich die Lager mit Metallkäfig nehmen, weil die länger haltbar sind, als Polymerkäfig!
Am Ende der Beschreibung vom Artikel, steht C4. C4 Lager sind verstärkte Kurbelwellenlager, als die normalen Standard Lager. (Standard Kurbelwellenlager C3)
Ich habe mir natürlich das Kurbelwellenlager mit Metallkäfig gekauft... Damit bin ich komplett zufrieden!
Weiter zu empfehlen...
Mit freundlichem Gruß
Speedy
Hinterlasse eine Bewertung
Deine Bewertung
Für dieses Produkt sind keine Downloads vorhanden
|
|
|
|
|
|
Zusatz Artikel
zu diesem Artikel empfehlen wir folgende Produkte
