Sportauspuffanlage Stage6 Street

(mit ABE, ref. 4411), Piaggio

stage6
Der Stage6 Street sollte in erster Linie eine Ersatzauspuffanlage werden, hat sich aber als unauffälliger SportAuspuffanlage bewährt. Die guten Leistungswerte für einen Original-Look Auspuffanlage sprechen für sich. Gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich läuft der Auspuffanlage für seine Klasse sehr gut! Unser absoluter Favorit unter den unauffälligen! Der Auspuffanlage wird für viele Modelle mit E-Nummer ausgeliefert und darf im gedrosseltem Zustand legal im Straßenverkehr gefahren werden. Gedrosselt ist die Auspuffanlage durch eine Verengung im Krümmer. Achtung: Beim SR50 R muss eventuell der Rahmen angepasst werden oder der Auspuffanlage leicht versetzt, damit er passt.
APRILIA Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06
Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07-
Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC
SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12-
SR 50 MY ZD4VF 2T LC
SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03-
SR50 R Piaggio 2T LC 05-
SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-
SR50 Sport Piaggio 2T LC 03-
SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02-
Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02-
Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09-
GP1 Open 50 2T LC
Sonar 50 2T AC 10-
Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12-
GILERA DNA 50 C27 2T LC 00-05
Easy Moving 50 2T AC
Ice 50 C30 2T AC 01-03
Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04
Runner 50 DD C14 2T LC 98-01
Runner 50 DT C14 2T LC 98-01
Runner 50 SP C36 2T LC 02-04
Runner 50 SP C46 2T LC 06-12
Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05
Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03
Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08
Stalker 50 DT Naked C40 2T AC 08-09
Storm 50 C29 2T AC 07-09
Storm 50 TEC2T 2T AC 94-96
Typhoon 50 TEC2T 2T AC 93-97
Typhoon X 50 TEC2T 2T AC 98-00
ITALJET Jet Set 50 2T AC
Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO Diesis 50 ZAPC341 2T AC
Fly 50 ZAPC441-LBMC447 2T AC
Free 50 DT FCS2T 2T AC -99
Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99-
Free 50 Post DT 2T AC 99-02
Free 50 TT FCS2T 2T AC -99
Free 50 TT ZAPC390 2T AC 99-
Liberty 50 Post ZAPC421 2T AC 02-04
Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07
Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08
Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09-
New TPH 50 LBMC501 2T AC 10-
NRG 50 2T LC
NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96
NRG 50 mc2 2T LC -98
NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-
NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98
NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98
NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02
NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02
NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC
NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC
NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04
NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04
NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06
NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09
NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 05-06
NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09
NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96
Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97
Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96
TPH 50 2T AC 06-09
TPH 50 2T AC 99-05
TPH 50 TEC1T 2T AC 93-97
TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03
TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07
Zip 2 50 Cat 2T AC
Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10-
Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09
Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC
Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94
Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98
Zip Base 50 2T AC 99-
Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98
Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98
Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96
Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00
Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00
Zip RST 50 TT ZAPC060 2T AC 96-00
Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00
Zip SSL 25 2T AC 99-
Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96
Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
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christopher borgemeister

14.01.2014

Hab ihn mir für ein unauffälliges strassen setup geholt mit s6 streetrace. Fahre zur zeit noch malossi 50 sport mit laser xpro. Kurz dran gebaut probefahrt von der leistung her gleich zusetzen mit dem laser also geht gut der sound und Lautstärke is auch wie der vom laser nur ohne das blechernde . schönes surren für n touring hört der sich an wie ne Resonanzanlage aber dumpf und nicht knatternt. Preis Leistung absolute bombe und Qualität der Schweißnähte sind rotze aber egal bißchen abschleifen und neu mit hitze lack lackieren da der lack auch nicht der beste zu sein scheint, bin gespannt wie er sich gegen rost schlägt und ob er wirklich laut wird. Ich kann für mich sagen ich würde ihn immer wieder kaufen.


NRG power Meister

08.04.2012

Auspuff Leistung ist Super Lautstärke ist auch noch im normalen Bereich . Verarbeitung nicht so toll . Aber Leistung ist wichtige


nrgheizer

28.04.2009

Geb dem Pott mal 4 von 5 Punkten. Der Stage 6 Street ist bis jetzt der Leistungsstärkste Touringpott, den ich je gefahren habe. Einfach 5 Gramm Gewichte in die Vario, mehr muss man eigentlich nicht \"abstimmen\". Guter An- und Durchzug, Leistungsdrehzahl; knapp 8000u/min, ab 11000u/min kommt nicht mehr viel Leistung. Leider war schon beim Auspacken etwas Flugrost auf dem Pott und es ist eine nur sehr dünne Schicht Lack drauf. Die Schweißnähte sehen auch etwas aus, als hätte ein blutiger Anfänger die gemacht. Soundmäßig würde ich sagen, das er sich nach LeoVince TT oder ZX (gedämmt) anhört.


Kunde

27.09.2008

sehr schöner drehmomentauspuff leicht abzustimmen guter anzug und für die strasse sehr gut geeignet besonders da er an die optik eines ori auspuffs erinnert einziger nachteil ist der schnelle flugrost an sonsten top


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