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PRODUKTBESCHREIBUNG
Auspuff Hebo New Performance CPI / Generic / Keeway
Die neue Version des bekannten Hebo Performance wird gedrosselt als CE-Version ausgeliefert. Der große Vorteil ist, dass man den Auspuffanlage im Originalzustand im Straßenverkehr fahren darf. Entdrosselt man die Anlage, hat man einen leistungsstarken RacingAuspuffanlage für 50ccm und 70ccm Sportzylinder, welche besonders im mittleren und oberen Drehzahlbereich einen enormen Leistungszuwachs bietet. Der Auspuffanlage ist vernickelt und damit deutlich witterungsbeständiger als klarlackierte Anlagen. Gedrosselt ist der Hebo New Performance über ein Blindrohr.
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nach dem rollertacho kannst garnicht gehen
meiner geht schon fast wieder auf 0 (überdreht schon fast =D )
und das war noch mit original zylinder.
aber nach autotacho und navi warens dann nur 70 oder so
Keeway RY8 + Hebo New Performance
Anzug: noch nicht abgestimmt
Endgeschwindigkeit: Top!
Optik: Top!
Sound: Etwas laut ansonsten top
Montage: Einfach!
-> fährt sich gut auf 50ccm Ori Zylinder
-> mit auspuff und ohne drossel schneller als 80km/h, tachonadel war bis zum anschlag
gestiegen
-> am besten abstimmen, da er sonst einen nicht so guten anzug hat (ist aber normal
wenn man einen neuen sportauspuff/auspuff dran hat)
also zum vergleich mit dem zx gibt es einige vor und nachteile:
wenn alles standart hast würde ich den zx empfehlen (evtl vergaser und vario einstellen)
so is mein keeway matrix 55-60 gelaufen und hatte einen recht guten zug gleich von unten raus.
aber bei dem hebo machst die drossel raus, ne racing vario und kupplung rein und alles noch n bisschen abgestimmt dann läuft er schon 75
