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| Artikelnr | 4300636 |
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| Hersteller | Bgm |
| Versand | 1-2 Werktage |
| Gewicht | - |
Ideal auch im Rennsport wenn der Motor öfters gewechselt wird oder die Bremse schnell nachjustiert werden muß.
Benötigt wird ein Bremszug mit Gewinde sowie eine Tonne für den Bremsarm (beides siehe Zubehör).
NOTWENDIGE UMRÜSTMASSNAHMEN:
Um die Umrüstung durchzuführen muss ein Schlitz in die Zugführung des Bremspedales gesetzt werden. Der T5 Bremszug verfügt an jedem Ende über einen angegossenen Nippel und kann somit nicht mehr durch die bloße Bohrung der Zugführung am Pedal gefädelt werden. Weiter muss die bei den PK Motorblöcken vorhandene Stellschraube herausgenommen und das Gewinde ausgebohrt werden (~7,2mm).
| VESPA |
50 N Plurimatic V5P2T PK 125 ETS-Elestart VMS1T 2T AC 84-85 PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86 PK 125 XL-Elestart VMX6T 2T AC 86-90 PK 50 S Elestart Automatica VA51T PK 50 S-Lusso-SS-Elestart V5X1T-V5X2T-V5S1T 2T AC 82-88 PK 50 XL-Rush-XL S-Elestart V5X3T-V5X4T-V5S2T 2T AC 85-90 PK 50 XL2-FL-N-HP-Elestart V5X3T-V5X5T-V5N2T-V5N1T 2T AC 90-92 PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86 PK 80 S Automatik-Elestart VA81T 2T AC 84-85 PK 80 S-Lusso-Elestart V8X5T 2T AC 82-86 |
